La signalisation de chantier : une signalisation routière particulière
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Posté le:
Nov-07-2012
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La signalisation de chantier concerne les entrepreneurs privés et les collectivités, pour tous les travaux qui empiètent sur la voie publique
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La signalisation de chantier concerne les entrepreneurs privés et les collectivités, pour tous les travaux qui empiètent sur la voie publique, pour la pose d'échafaudage, d'outillage (grue, compresseur), lors de l'entretien des espaces verts, du mobilier urbain,du débroussaillage, et des travaux sur la chaussée. Un chantier gêne la circulation des usagers, et il est indispensable de protéger les personnes qui y travaillent de la circulation. Le balisage de chantier a pour but d'avertir et de guider les usagers suffisamment à l'avance pour assurer la sécurité de tous, en préservant au maximum la fluidité de la circulation. Les cas de figure sont très nombreux, la signalisation routière temporaire devra s'adapter et évoluer au fur et à mesure de l'avancement des travaux. La signalisation de chantier comporte trois niveaux : la signalisation du chantier lui-même, la signalisation des véhicules, et la signalisation du personnel.
La signalisation du chantier fait l'objet de plusieurs réglementations issues du code de la route, code du travail et d'instructions ministérielles. Suivant que le chantier soit mobile ou fixe, s'il est en rase campagne ou en zone urbaine, son empiètement sur la chaussée et le type de route sur lequel il empiète, le choix de la signalisation sera très différent. Dans tous les cas, il faut utiliser des panneaux signalant la présence des travaux, les rétrécissements et les limitations de vitesse. D’autres éléments doivent compléter le balisage. Les cônes réfléchissants bonmarché, faciles et rapides à manipuler sont déjà très efficaces. Pour délimiter un espace protégé, on peut utiliser des séparateurs beaucoup plus stables. Ils fonctionnent comme une barrière de chantier, et ne sontpas franchissables par les deux roues.Une cloture de chantier est aussi une protection contre la malveillance et le vol. Pour passer des câblessur une chaussée, on utilise des rampes spéciales qui servent aussi de ralentisseurs. Un marquage au sol temporaire est parfois nécessaire.
La signalisation des véhicules dépend aussi de la mobilité ou non du chantier. Souvent peints en orange, ou dans une autre couleur claire et visible, ils doivent comporter un balisage réfléchissant sur toutes les faces de la carrosserie. Selon leur activité, ils doivent porter une plaque réglementaire qui peut être permanente, rivetée ou collée, ou temporaire magnétique ou rabattable.Quand ils sont contraints de circuler doucement ou de faire des arrêts fréquents, il leur faut porter un gyrophare. Des projecteurs supplémentaires peuvent être installés pour éclairer le travail.
Les équipements individuels sont les derniers remparts pour protéger les agents qui travaillent. Cela va du simple baudrier ou gilet réfléchissant, à la tenue complète casque compris. Ces produits simples et peu coûteux sont très efficaces et réhaussent de manière très significative le niveau de sécurité. Ils multiplient leur visibilité par un facteur 20. Indispensables, surtout quand les intervenants n’établissent pas de balisage préventif pour les petits travaux qui prennent peu de temps, comme l'installation d'une simple plaque de rue.
La signalisation de chantier est un domaine particulier qui suit des règles précises. Il est important pour les entreprises travaillant sur le domaine public de posséder un stock suffisant des différents éléments nécessaires, ou de pouvoir les louer, sous risque de rester bloqué s'ils venaient à manquer.
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Source de l'article :
http://fr.articleseen.com/Article_La signalisation de chantier : une signalisation routière particulière_434.aspx
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auteur ressource :
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Mots-clés :
cloture de chantier, barrière bois, cuve de fioul, cuve a fioul, clôture grillagée, cloture grillagée, Barriere de chantier, ,
Catégorie :
Nouvelles and Society
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