Le casque moto cross sous tous les angles
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Posté le:
Dec-17-2012
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Il est clair que les joies de la moto sont indissociables du port du casque et c'est aussi le cas pour le moto cross.
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Il est clair que les joies de la moto sont indissociables du port du casque et c'est aussi le cas pour le moto cross. C'est pourquoi le casque de moto cross est aussi important dans toute tenue moto cross qui se respecte et, dès lors, peut être aussi décoré au plus pur style du folklore très coloré des motocrossmen d'aujourd'hui qui adorent les couleurs vives et fluorescentes qui attirent le regard des foules.
Avant tout, le casque moto cross est semblable au casque intégral de route avec un recouvrement complet de la tête et une mentonnière, mais se différencie par la largeur de l'ouverture faciale et une visière fixe. Cette visière vous évitera d'avoir le soleil dans les yeux même en plein saut et aussi vous évitera de recevoir de la boue, du sable ou autres débris dans le visage en baissant légèrement la tête.
L'équipement moto cross doit aussi s'adapter au fait que le moto cross est bien plus physique que la route ou l'enduro, et donc la mentonnière du casque est plus large, permettant ainsi une plus grande circulation de l'air, mais aussi une protection accrue en cas de chute. L'ouverture faciale est elle aussi plus grande et donc donne la possibilité d'utiliser un masque (comme de grosses lunettes de ski) pour protéger les yeux des différentes projections et des intempéries, mais aussi de la poussière grâce à un joint. L'utilisation d'un masque donne au casque moto cross la même sécurité qu'un casque intégral de route.
Comme toute la tenue moto cross, votre casque sera soumis à la chaleur, la sueur, la saleté et aux débris, et donc peut être difficile à entretenir. C'est pourquoi les casques de moto cross ont une calotte intérieure amovible qui permet de les extraire et de les nettoyer. Cette calotte donne un certain confort tout en évitant que la tête ne se cogne contre la coque en elle-même. Comme pour les bottes de moto cross, il est vivement conseillé de nettoyer régulièrement la calotte. Un bon truc est de le faire en même temps que les gants moto cross, que vous laverez tout comme la calotte en ayant pris soin auparavant de les retourner avant de le faire.
Si vous choisissez un bon équipement moto cross, portez aussi votre attention sur les lanières qui permettent d’attacher le casque, communément appelées jugulaires. Il existe deux types de fermetures, les fermetures mécaniques, où il vous suffit d'insérer un ergot dans une fixation, et les fermetures plus classiques en double D plus longues à fermer, mais qui donnent l’avantage de toujours garder un serrage optimal.
Un casque moto cross doit toujours être homologué et, de ce fait, il peut être utilisé sur route hors des circuits. Pour savoir si votre casque est homologué, il doit porter une étiquette blanche avec la lettre E (Europe), et un numéro qui correspond au pays dans lequel il a été homologué. Bien souvent, c'est tout simplement le pays de fabrication du casque. Pour le moto cross, nous vérifierons qu’il s’agit bien de la norme européenne 22-05, qui est plus contraignante que la 22-04, car elle prend en compte la protection maxillaire. La mentonnière est donc testée pour évaluer la protection de la mâchoire en cas de choc.
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Source de l'article :
http://fr.articleseen.com/Article_Le casque moto cross sous tous les angles_465.aspx
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auteur ressource :
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Santé et Fitness
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